En 2016, les radars automatiques ont été particulièrement efficaces avec une augmentation de 26,3 % des flashs par rapport à 2015.
C’est en tout 25,6 millions de personnes qui ont été flashées suite à un excès de vitesse, ce sont essentiellement des excès de vitesse de moins de 20 km/h.
Une évolution du nombre d’infractions
La hausse des constatations des excès de vitesse est due à la mise en place de 181 radars automatiques supplémentaires placés aux abords des zones de chantier. Ces radars ont pour particularité de pouvoir être déplacés en fonction des besoins.
Cette hausse s’explique également par l’installation de 400 radars fixes en double sens (2,5 millions de flashs).
Les radars mobiles ont également connu une augmentation (+ 26,8 %), avec la mise en service de 124 véhicules de plus.
L’augmentation des contraventions a logiquement donné lieu à une augmentation des recettes des radars.
En 2016, les radars ont rapporté 920 millions d’euros à l’État, une somme moindre en comparaison avec les 3,4 milliards d’euros dépensé chaque année par l’État pour la sécurité routière.
Une augmentation des contraventions envoyées à l’étranger
En 2016, ce sont en tout 16,05 millions de contraventions qui ont été envoyées aux ressortissants de l’Union Européennes. (+ 20,6 % par rapport à 2015).
La mise en place de nouveaux échanges transfrontaliers d’informations, explique cette augmentation des PV :
- 2007 : Suisse,
- 2012 : Belgique ,
- 2014 : Allemagne, Pays-Bas,
- 2015 : Espagne, Roumanie et Pologne,
- 2016 : Italie, Luxembourg (extension des échanges),
- 2017 : Hongrie, Slovaquie, République Tchèque.
Les 10 radars fixes les plus efficaces
Les 4 398 radars en service en France enregistrent un taux de disponibilité de 92,5 %, soit une augmentation de 0,2 % par rapport à 2015.
C’est un radar autonome qui a permis de détecter le plus d’infraction en 2016 (411 352 flashs). Il a été déplacé 5 fois vers un chantier sur l’A9, à proximité de Montpellier.
6 radars ont flashé plus de 100 000 fois en 2016.
Les radars qui comptabilisent moins d’infractions (moins de 100) restent néanmoins importants et ont montré leur preuve depuis plusieurs années.
Par leur présence, ces radars ont permis de dissuader les conducteurs à commettre des excès de vitesse.
Le taux de contestation reste stable
Le taux de contestation des amendes est resté stable en 2016 par rapport à 2015. En 2016, 1,4 % des contraventions pour excès de vitesse ont été contestées.